140825 클러치 마스터 실린더 구경..

140825 클러치 마스터 실린더 구경..

140825 SM5 경보기 제거

하아.. 저번날 사고난곳을 지나오다가 정말 무릎이 빠개지는 위기를 겪었다..

그래서 본넷을 열어보니 마스터실린더가 건들건들..

에이 이거 오링이 삭아서 새나보구먼.. 이러고 있던걸 본격적으로 갈아보려고 일단 

자료를 찾는데 호환품이 뭔지 모르겠다.

닛산 정품은 116불인가 하고.. 난 지갑이 얇으니 호환품을 좀 찾아본다.

예전에 타던 SM이 문득 생각이 나서 판 녀석한테 차좀 보자고 했다.

비교를 위해 찍은 사진

그리고 액이 확실히 없나부터 볼려고 했더니

예전에 손으로 아무리 잡아 빼도 뚜껑이 빠지지 않아서 놔뒀었는데..

공구로 지지고 볶고 하니 열렸다.

어라?

클러치 마스터 실린더 확실히 맞는데..

왜.. 먹물이 들었지..

ㅡ_ㅡ

디젤 엔진오일인가.. 왜 먹물이지....

여튼 이거때문에 무거운건 말이 안되고..

액이 들어있는거 보면 클러치 마스터나 오퍼레이팅 실린더문제도 아니고 호스에서 새는것도 아니고..

일단 MAX 선이 넘어있어서 좀 빼내고 다시 덮긴 했는데.. 

아 이거.. 씨... 

후륜이라 차 위에선 오퍼레이팅실린더 에어빼기 니쁠이 안보인다.. 아.. ㅡ_ㅡ 차 들어야 하는데 리프트는 없고..

일단 뚜껑 덮고 혹시 나중에 마스터 실린더를 갈아야 할일이 있을때를 대비하야..

에셈것도 자료를 축적.

크기랑 모양은 같은데 오퍼레이팅 실린더 위치가 달라서 그런가..

젠장할 에어빼기 니쁠 위치에 클러치액라인이 들어간다..

음.. 스카이라인은 밑에서 오는거라.. 길이가 안맞슴...

하아.. 에셈껀 그나마 국내에서 6만6천원이라 구해서 갈아보려 했드만..

브레이크 라인 연장해야 쓰것다.. 

이 자료는 나중에 유용하게 사용되겠지 뭐..

그냥 남겨놓는다.

그리고 SM5 경보기 제거

원래 내가 팔때 매직X 3 모듈이 달린 채로 팔았는데 문제는 이게 리모콘이 고장나서 

그냥 순정 리모콘을 줘버렸다.

그런데 올도색을 보내서 얼마전에 나왔는데

갑자기 경보기가 작동을 한다나 뭐라나;;

순정이 살아있는 상태에서 사제를 쓰면 서로 문열렸다고 빽빽거리고 난리가 난다.

결국 그냥 경보기를 떼내 주기로.. 

에이. 괜히 갈지도 못할 마스터 실린더 보자고 해서 ㅋㅋㅋㅋ

간만에 에셈에 손을 댄다.

결국 모든 선 탈거하고 배선도 다 정산상태로 묶어주고 경보기 모듈을 내린다.

사실 모듈은 거의(?) 정상인듯 한데 일단 리모콘이 맛이 갔었었으니..

그리고 다시 조립

으악.. 떼어낸 뭉치..

생각해보니 스카이라인에 문열림닫힘도 안된다.. ㅡ_ㅡa

이거 가져다 어케 해보려고 일단 떼어놓은거 내가 가져옴.. ㅋㅋ

하여간 줏어다 쓰는데는 뭐 있다.

내부쪽에 어딘가 납땜이 떨어진곳이 있는거같은데 

한번 열어서 확인해봐야겠슴.