140630 싼타모 시트 변경 핸들 변경


그간 밀린 포스팅이나 하나하나.. 

얼마 전 친한 동생이 싼타모를 한대 사왔다


레어모델 


DOHC 4륜구동 M/T

심지어 가솔린.. 출고시부터 가솔린이다.


레어인건 확실하다. 


밋션은 이미 다른곳에서 수리를 해 가지고 왔고 나한테는 투스카니 시트로 변경을 원했고

또한 핸들 장착또한 원해서 원하는데로 해 주었... -_-;; 다..


그 동생은 나에게 여러 작업을 의뢰 했지만.. 일단 시간이 닿는대로 작업을 해서 보내고

그 첫번째 작업인 시트와 핸들 변경이다.


일단 시트를 떼어 레일간격을 보고




그러하다.. 왠지 맞을꺼 같지만 절대로 안맞는다.. 

순정 홀을 사용하고 레일을 개조하기 위해 투스카니 시트를 얹는다.

일단.. 얹는다..



이제 지옥같은 .. 용접질및 시트 맞춤.. 얹었다 떼었다.. 

미친듯이 해고.. 결국 브라켓을자르구 다듬고 튼튼하게 용접한다.



그리고 가공한 브라켓을 시트 레일에 용접한다.. 

지저분한건 용접똥이 아니라.. 이미 피어있던 녹이다.



결국 그렇게 하여 시트 스왑 완료

적어도 6시간은 걸린듯.. 

처음해보는 작업이라 쉽지 않다 젠장..

뭐 조수석까지 하려 했으나.. 기약없이 딜레이 ㅡ_ㅡ;;


앉아보니 트럭을 타고 있던 부웅 뜬 기분은 사라지고 역시 

착좌감은 잘 잡아주는 느낌.

서킷용으로 만들꺼라고 하는데 훨신 시트 포지션도 좋고 홀딩력도 좋아질듯



그리고 기존 싼타모핸들 -> 아반떼 XD 핸들로 되어 있던것을

OMP 카피;;; 제품으로 변경했다.

카피 제품인데도 마감이 나쁘지 않고 핸들링시에 보풀도 뭍어나오지 않는걸로 보아 괜찮은듯 하다.



이렇게.. 산타모는 점점 제 모습을 갖추어가 가고 있다.


이날 도와준 WS에게 감사~!

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