140629 더베스트랩 서킷데이 (인제서킷을 가다) - 2편

140628 더베스트랩 서킷데이 (인제서킷을 가다) - 2편

역시나 본격 캠핑 라이더의 숙명을 다 하기 위해 분주하게 아이스박스에 음료들을 채운다 채운다

얼음도 채운다 채운다.

그리고나서 아침을 빼먹지 않고~!

어메리칸 브랙퍼스트를 냠냠

역시 베이컨과 계란프라이 그리고 쏘세지가 빠지면 섭하지 ㅋ

그리고 서킷으로 향한다.

그리고 참가자 등록을 마친 뒤 미리 대여해 둔 피트로 향해 차량을 정렬한다.

이번에 같이 간 차량은

Toyota MR2 두대

BMW E66 750Li 한대

BMW E92 335i 한대

KIA K3 Koup 한대

이렇게 5대가 동행했다.

역시나 서킷은 즐기기 위한 곳이니 차종은 중요하지 않다 

어떻게 즐기느냐가 중요하다.

우린 어떻게 즐기는가.. 

일단 먹는걸 즐긴다 ㅋㅋ

그리고는 다들 분주히 짐을 빼고 부스럭 부스럭

그리고 첫 타임을 달리러 나간다.

아직 전부 순정인 6984Km 주행중인 내 차.

이번에는 오일온등 여러 센서정보를 더 정확하게 취득하기 위해 

노트북과 스캐너를 준비해 데이터 로깅을 하였다.

첫 타임 베스트랩은 2분 13초 24로 베가 R3 내장 GPS 를 사용했다.

최고속은 171.5Km/h 로 저번 170근처보단 좀 빨라졌지만 아무래도 첫타임 잠도 덜깨고 해서 무리하지 않고 그냥 달리기로

그리고 블박을 이용해 근성으로 다 붙였다 ㅡ,.ㅡ;; 

뭐 두번째 가는거에다가 크게 잘타는게 아니므로 열씸히만 타봤다.

본능에 따라 민폐만 안끼치도록.. 사실 좀더 빨라지고 싶었지만 ㅡ.ㅡ;; 뭐 마음대로 되나 그게..

주행이 끝나고 이번에 서킷에 온 목적인 냉각수온/흡기온/엔진오일온도를 확인하기 위해 스캐너의 데이터도 확인한다.

아... 확인할려고 보니 달리다 중간에 USB가 빠진듯 에러를 뿜어내고 있다 ㅡ_ㅡ 젠장.. 

다음 타임을 노려보자..

일단 다음 타임 전에 숙소에서 묵은 팀은 숙소에 놔두고 온 일부 짐과 

방 정리 설겆이등을 하고 다시 서킷으로 향했다.

그리고 이제 두번째 트랙에 들어갈 시간.

예열을 약간 해 준 뒤 피트로드에 정렬하고 차례를 기다린다.

이번에는 좀 빡쎄게 달려서 데이터를 잡기로 하고 노트북을 꽁꽁 싸매 가방에 집어 넣어 놓고 조수석에 고정

이번엔 꼭 데이터를 잡으리라.

스캐너가 두개가 있는데 한개는 핸디형 스캐너

그리고 한개는 노트북용 스캐너인데

핸디형 스캐너는 사실 오실로스코프 기능을 쓰려고 업그레이드 안되는 저용량 버전을 샀는데 ;; 

은근 그게 더 편해 보인다..

여튼 일단 그건 K3에 사용이 불가하으로 노트북용 스캐너를 들고 왔는데 고정이 안되니 불안불안..

여튼 일단 달리고 보자.

두번째 타임에도 역시나 베가 R3 내장 GPS 를 사용했으며 뭔가 GPS가 튕긴듯 중간에 궤적이 이상하다;;

여튼 이번엔 좀 빡세게 타서 그런지 저번 최고 성적인 11초대를 깨고 

2분 10초 25가 나왔고 최고속도 173까지 올랐다.

그리고 또한 블박영상을 근성으로 다 붙였다 ㅡ,.ㅡ;; 

이번엔 스캐너 상태가 가장 궁금 ㅡ,.ㅡ;;

다행히 잘 고정되어 있었고 에러 없이 저장이 가능했다.. 하지만 곧 충격적인 사실..

엔진오일 온도가 생각보다 높다.. 최고 134.2도까지 올라간것..

외기온은 22도를 가리키고 있었고 저번 트랙데이보다는 무려 10도가까이 내려갔는데도 불구하고 흡기온은 74도

그리고 냉각수온은 106.7도까지 올라가는 엄정난 ...

순정인데도 너무 가혹주행을 하다 보니 이런 결과가 나온 듯 하다.

서킷 갔다오면 무조건 오일은 가는것을 기본으로 해야 겠다.. ㅡ_ㅡa

그리고 주행 중간부터 빡쎄게 달리기 시작하니 브레이크에서 이음이 올라온다..

휴.. 그래도 세번은 타야 되는데.. 라며 브레이크 패드를 살펴봤지만 한타임 타고 집에 갈정도는 남았기에 세번째 타임으로 들어갔다.

이후 있을 엄청난 일을 감지하지 못한채...

To be continued....