140627 휠 타이어 교환

140627 휠 타이어 교환

아이고 ;; 웬지 얼마전까지 쓰던 R-s3 를 좀 아껴보고자 순정 휠을 끼우고 잠시 다니고 

서킷데이가 예정되어 있었기에 다시 앞 뒤를 서킷에서 사용했던 세팅으로 변경 했다.

아무래도 이번에는 서킷 가는 목적이 오일온과 냉각수의 관계등

여러가지를 테스트 하기로 하고 찾았기 때문에 저번과 같은 상황에서 테스트를 하고 싶었기에

저번과 같은 타이어 세팅 차량 상태를 가지기로 했다.

그래서 일단은 저번에 사용했던 동일 휠타이어로 교체

그리고 순정이 얼마나 버티는지 계속 지켜보기로 했기에.. (심지어 오토) 

변경은 하나도 없이 출발하기로 한다.

일단.. 빼고..

흐아.. 창고가 3층이다.. 엘리베이터도 없는 3층..

정말.. 나죽네..

아오.. 몇번째 교환인지 모르겠다 힘들다 힘들다 힘들다.. 

하지만.. 데이터를 만들기 위해.. 

그리고 확실히 회전 저항이 순정이 작은지 

사이즈가 작은 타이어인데도 불구하고 핸들링 감이 엄청 차이 난다.

심지어 연비도 차이가 난다;

외경이 작은데도 불구 트립상 연비가 낮은데 순정 225/40/18 으로 외경이 더 큰데도 연비가 잘 나온다.;;

에고.. 빼고 넣고 빼고 넣고

남겨진 허물들.. 빼고 넣고.. 

이젠 창고로.. 가져가고 있는 동안 힘들어서 2층에서 쉬었는데..

눈에 들어오는것은!?

순정 휠 제원.. 

궁금했었는데 잘됐다. 찾아보니 사제 휠들처럼 림 뒤쪽에 적혀 있었다.

K3 Koup 순정 18" 휠의 제원은

7.5J +55 18" 이다.

17" 휠을 달고 출고 되었지만 이미 엿바꿔먹은지 오래라 기억이 안난다;;

오히려 달리기는 17"휠이 좋은듯.. 순정 말고..

순정.. 무겁다.. 드럽게...

사제 17" 이 가벼워서 넣고 빼기도.. 좋고... 

흐아. 여튼.. 일단 서킷 갈 준비는 완료...